Базовые знания электродвигателей

Принцип работы Электродвигатели: Существует много видов электродвигателей, но принцип их работы основан на законе электромагнитной индукции и законе электромагнитной силы. Следовательно, общий принцип его конструкции таков: используйте соответствующие магнитные и проводящие материалы для формирования магнитных цепей и цепей, которые проводят электромагнитную индукцию друг с другом, чтобы генерировать электромагнитную энергию и достигать цели преобразования энергии.

Трехфазный асинхронный двигатель - это асинхронный двигатель. После подачи тока на статор часть магнитного потока проходит через контур короткого замыкания и наводит в нем ток. Ток в кольце короткого замыкания препятствует изменению магнитного потока, так что магнитный поток, создаваемый частью с кольцом короткого замыкания и частью без кольца короткого замыкания, имеет разность фаз, тем самым образуя вращающийся магнитный поле. После включения обмотки ротора индуцируют электродвижущую силу и ток из-за относительного движения между ротором и магнитным полем, то есть вращающееся магнитное поле и ротор имеют относительную скорость и взаимодействуют с магнитным полем для генерации электромагнитного поля. крутящий момент, который заставляет ротор вращаться и осуществлять преобразование энергии.

Классификация моторов:

1. Классифицируется по рабочей мощности

В зависимости от разной рабочей мощности двигателя его можно разделить на двигатель постоянного тока и двигатель переменного тока. Среди них двигатели переменного тока также делятся на однофазные двигатели и Трехфазный двигатель.

2. Классифицируются по структуре и принципу работы

В зависимости от конструкции и принципа работы двигателя его можно разделить на двигатель постоянного тока, асинхронный двигатель и синхронный двигатель.

3. Синхронные двигатели также можно разделить на синхронные двигатели с постоянными магнитами, реактивные синхронные двигатели и синхронные двигатели с гистерезисом.

4. Асинхронные двигатели можно разделить на асинхронные и коллекторные двигатели переменного тока. Асинхронные двигатели делятся на трехфазные асинхронные двигатели, однофазные асинхронные двигатели и асинхронные двигатели с расщепленными полюсами. Коллекторные двигатели переменного тока делятся на однофазные двигатели серии, двигатели переменного и постоянного тока и отталкивающие двигатели.

По конструкции и принципу работы двигатели постоянного тока можно разделить на бесщеточные двигатели постоянного тока и щеточные двигатели постоянного тока. Щеточные двигатели постоянного тока можно разделить на двигатели постоянного тока с постоянными магнитами и электромагнитные двигатели постоянного тока. Электромагнитные двигатели постоянного тока делятся на двигатели постоянного тока с последовательным возбуждением, двигатели постоянного тока с параллельным возбуждением, двигатели постоянного тока с независимым возбуждением и двигатели постоянного тока с комбинированным возбуждением. Двигатели постоянного тока с постоянными магнитами делятся на двигатели постоянного тока с постоянными магнитами из редкоземельных элементов, двигатели постоянного тока с ферритовыми магнитами и двигатели постоянного тока с постоянными магнитами Alnico.

Синхронные двигатели

5. Классификация по режиму запуска и работы

В зависимости от различных режимов пуска и работы двигателя, его можно разделить на однофазные асинхронные двигатели с конденсаторным пуском, однофазные асинхронные двигатели с конденсаторным пуском, однофазные асинхронные двигатели с конденсаторным пуском и однофазные однофазные двигатели. асинхронные двигатели.

6. Классификация по назначению

Можно разделить на приводные и управляющие двигатели.

6.1 Приводной двигатель подразделяется на электрические инструменты (включая сверлильный, полировальный, полировальный, проточенный, режущий, развёртывающий и другие инструменты), двигатели, бытовые приборы (включая стиральные машины, электрические вентиляторы, холодильники, кондиционеры, магнитофоны, видеомагнитофоны и т. Д.) .) Двигатели для DVD-плееров, пылесосов, фотоаппаратов, фенов, электробритв и т. Д.) И двигатели для другого общего небольшого механического оборудования (включая различные небольшие станки, малую технику, медицинское оборудование, электронные инструменты и т. Д.).

6.2 Двигатели для управления далее делятся на шаговые двигатели и серводвигатели.

7. По конструкции ротора

По конструкции ротора двигатель можно разделить на асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором (старый стандарт называется асинхронным двигателем с короткозамкнутым ротором) и асинхронный двигатель с ротором (старый стандарт называется асинхронным двигателем с обмоткой).

8. Классифицируется по рабочей скорости.

В зависимости от различных рабочих скоростей двигателей их можно разделить на высокоскоростные двигатели, низкоскоростные двигатели, двигатели с постоянной скоростью и двигатели с регулируемой скоростью.

8.1 Низкоскоростные двигатели подразделяются на мотор-редукторы, электромагнитные мотор-редукторы, моментные двигатели и синхронные двигатели с кулачковыми полюсами.

8.2 В дополнение к двигателям с регулируемой скоростью можно разделить на двигатели с регулируемой скоростью, ступенчатые двигатели с постоянной скоростью, двигатели с регулируемой ступенчатой скоростью и двигатели с бесступенчатой регулируемой скоростью, а также на двигатели с электромагнитным управлением скоростью, двигатели с регулируемой скоростью постоянного тока и двигатели с регулируемой ШИМ. двигатели с частотным регулированием скорости. И переключал скорость реактивного двигателя.

9. Скорость ротора асинхронного двигателя всегда немного ниже синхронной скорости вращающегося магнитного поля.

10. Скорость вращения ротораСинхронные двигатели не имеет никакого отношения к размеру нагрузки и всегда поддерживает синхронную скорость.